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| 冠軍蓄電池的使用年限壽命 |
| 發(fā)布時間：2020-06-10 文章來源：冠軍蓄電池 瀏覽次數(shù)：1133 |
冠軍蓄電池是汽車上的重要部件。在發(fā)動機(jī)啟動或低速運轉(zhuǎn)時，它肩負(fù)向發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備供電的使命。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時，蓄電池則儲存多余的電能。因此，正確的保養(yǎng)蓄電池，也是汽車保養(yǎng)一個重要組成部分。6日，高級汽車工程師姜先生就蓄電池的日常養(yǎng)護(hù)給出了專業(yè)的意見。
冠軍蓄電池為電化學(xué)設(shè)備
“目前，絕大多數(shù)汽車電池為鉛酸蓄電池，它是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。”姜工程師介紹，鉛酸蓄電池由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，它放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液的作用下進(jìn)行的。
據(jù)了解，每個汽車電源都有正、負(fù)極柱，正極柱上刻有“＋”號，呈深褐色，負(fù)極柱上刻有“-”號，呈淺灰色。一個標(biāo)準(zhǔn)的12V鉛酸蓄電池應(yīng)該包含六個單元，每個電源產(chǎn)生約2V的電能。
隨著科技的進(jìn)步和成本的降低，汽車廠商主要使用一種免維護(hù)蓄電池，它在設(shè)計原理和傳統(tǒng)蓄電池一致，使用更厚的極板材料。
但重要的不同之處在于，他的極板的柵架用鉛鈣合金制造。在電解反應(yīng)過程中，可以減少過充電流，降低液體氣化速度，從而減低了電解液的損失，相對延長了電池的使用壽命。
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